據(jù)統(tǒng)計，中國每年的水泥產(chǎn)量，占全球總產(chǎn)量的58%。中國作為混凝土機(jī)械的主戰(zhàn)場，目前，國內(nèi)混凝土機(jī)械企業(yè)正面臨90%以上產(chǎn)能過剩，廠房設(shè)備、人員成大負(fù)擔(dān)等困境。 為了避免由產(chǎn)能過剩引發(fā)的惡性競爭，相關(guān)業(yè)內(nèi)企業(yè)要加大節(jié)能減排和技術(shù)創(chuàng)新力度，以此來化解過剩危機(jī)。 從節(jié)能減排的角度看，一是提倡使用高性能混凝土。雖然其應(yīng)用成本高一些，但強(qiáng)度大大提高，水泥用量銳減，同樣強(qiáng)度體積也降低很多，這是當(dāng)前節(jié)能減排的重要方法之一。二是通過治理攪拌車嚴(yán)重超載來達(dá)到減排目標(biāo)。根據(jù)北京市環(huán)保局測量，一輛載重卡車的PM2.5是一般轎車的90倍，如果超載運輸，PM2.5可能達(dá)到200%。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，全國2004~2013年十年中，混凝土攪拌車的保有量為235469臺，這相當(dāng)于2千多萬輛京5汽車的擁有量，由其導(dǎo)致的環(huán)境問題非常嚴(yán)重。三是2014年10月1日實施的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》，也是企業(yè)升級換代的一種形式。該標(biāo)準(zhǔn)的控制要求包括：原材料、生產(chǎn)的廢水廢漿、廢棄混凝土、噪聲、生產(chǎn)性粉塵、運輸管理、職業(yè)健康安全。這個標(biāo)準(zhǔn)既對攪拌站的生產(chǎn)商有要求，又對使用商的混凝土生產(chǎn)企業(yè)有要求，難度相當(dāng)大，所以對我們行業(yè)是一次嚴(yán)格的檢驗，如果達(dá)不到規(guī)程中規(guī)定的前三條要求，這個企業(yè)就岌岌可危了，應(yīng)引起高度重視。通過該標(biāo)準(zhǔn)的實施，企業(yè)應(yīng)盡快按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)攪拌輸送車，以減少排放。 從創(chuàng)新角度來看，我們可以大膽地想像一下混凝土機(jī)械可以從以下幾方面創(chuàng)新：為了保證每罐次都不缺水泥，應(yīng)在水泥螺旋輸送機(jī)或水泥、粉料稱量機(jī)構(gòu)加傳感元件或芯片，一旦缺秤，裝置就報警，可以避免無水泥混凝土的重大事故發(fā)生；在水泥倉和除塵器上為防冒頂(沖頂?shù)?安裝壓力傳感芯片，在各軸承注油器或步進(jìn)器上安傳感芯片防止承軸損壞；泵車上安裝角度傳感器，臂架上安裝彎扭矩傳感器，而且都要用數(shù)字化的傳感元件，這樣很多新技術(shù)都可以應(yīng)用，如：微控技術(shù)、遙控技術(shù)、聲控技術(shù)、光控技術(shù)等。如果把這些技術(shù)有選擇的使用在混凝土機(jī)械產(chǎn)品上，一定會獲得良好效益。 在創(chuàng)新方面，混凝土車輛遠(yuǎn)程調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用，是混凝土機(jī)械升級換代的主要內(nèi)容。該系統(tǒng)采用先進(jìn)的混凝土車輛(攪拌車、泵車、車載泵等)信息管理和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，并結(jié)合先進(jìn)的GPS全球定位(北斗也可以)技術(shù)，GSM全球移動通訊技術(shù)、GIS全球地理信息處理系統(tǒng)。不僅可以動態(tài)查詢車輛在行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下準(zhǔn)確的位置、速度、方向等信息，還能準(zhǔn)確地識別各種工作狀態(tài)(待命、任務(wù)、重車、卸料、空車、檢修)，完成用戶所有車輛的調(diào)度和管理。 此外，突破制砂機(jī)技術(shù)瓶頸也是當(dāng)務(wù)之急。目前，盡管南方路機(jī)、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)已有產(chǎn)品供應(yīng)市場，但技術(shù)上與國外相比，還有一定的差距，而國外只允許把產(chǎn)品賣給中國，技術(shù)上是絕對封鎖的。據(jù)了解，我國2013年用砂量達(dá)100億噸，產(chǎn)值達(dá)3000億，有專家估計，到2015年全球機(jī)制砂用量達(dá)483億噸，中國機(jī)制砂，需要量達(dá)200億噸。不僅建筑業(yè)、公路、鐵路需要用砂，包括頁巖油也需要用砂。美國打一口油井要用700噸砂，可以預(yù)計，今后機(jī)制砂的用量是相當(dāng)可觀的。 在混凝土機(jī)械產(chǎn)品升級換代的過程中，定要鼓勵配套件等中小企業(yè)參與，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同研發(fā)混凝土機(jī)械的電器控制系統(tǒng)，混凝土泵送的油缸，活塞，眼鏡板，高壓彎管等，這也是轉(zhuǎn)型升級的一支重要力量。 后，還要創(chuàng)新機(jī)制改變關(guān)鍵人才結(jié)構(gòu)。目前，大部分企業(yè)的科技人員都是學(xué)機(jī)械、電器液壓、工藝、焊接等出身，幾乎占95%以上，搞數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的人極少。但沒有數(shù)字化的零部件，就建不了計算機(jī)，也完不成信息化。所以，有遠(yuǎn)見的企業(yè)家應(yīng)調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，大量引進(jìn)搞軟件、搞芯片的人才。目前，印度是世界芯片生產(chǎn)發(fā)達(dá)國家之一，如果沒有自己的芯片，中國在混凝土機(jī)械制造上永遠(yuǎn)算不了強(qiáng)國。 【推薦】 【業(yè)界】中聯(lián)熊焰明：以極致精神服務(wù)全 【事故】大型混凝土攪拌車撞居民樓，致 【業(yè)界】南方路機(jī)參加中國市政工程協(xié)會